Основне оновлення та дієта для нашого експедиційного трейлера Off Grid Trailers 2019 року -
Через три роки настав час замінити наші заводські акумулятори глибокого циклу. Ми завжди розглядали можливість переходу на літій-залізофосфатні (Li), але чекали, поки нам дійсно доведеться це змінити. Переваг літій-іонних акумуляторів забагато, щоб їх перераховувати. Однак дві найважливіші переваги – це економія ваги та довговічність акумулятора. Термін служби цих акумуляторів становить 4000 циклів зарядки! Навіть після 4000 циклів зарядки акумулятор все ще повинен бути заряджений щонайменше на 80%.
Ми обрали акумулятор Power Queen LiFePO4 ємністю 100 Ah (PQ). Якщо ви живете в холоднішому кліматі та плануєте заряджати пристрій за нижчих температур, Зараз доступні самонагріваючі батареї. Цей акумулятор був придбаний безпосередньо у Power Queen. Доставка була швидкою та безкоштовною!
Акумулятор Power Queen 12.8V 100Ah LiFePO4, вбудована система управління будівлею 100A
Хіба вона не гарна?
Наш оригінальний сонячний контролер заряду Renogy Rover MPPT, який ми встановили, сумісний з літієвими батареями. Нам потрібно було лише створити власний профіль зарядки. Це добре описано в інструкції Power Queen.
Процес оновлення:
Оновлення було досить простим. Електромонтажні роботи нас не лякають, особливо з 12-вольтовими системами. Ми зняли встановлений заводом зарядний пристрій NOCO, оскільки він не був сумісний з літієвими акумуляторами. 7-контактний зарядний кабель також був знятий, оскільки пряма зарядка через автомобіль не забезпечує правильної напруги для літієвої батареї. Замість цього ми використовуємо рекомендований літієвий зарядний пристрій ємністю 20 Аг від Power Queen. Ми замінили затискачі типу «крокодил» на швидкоз'ємний штекер XT60, що дозволяє зберігати зарядний пристрій в іншому місці та використовувати його лише за потреби.
Зарядний пристрій Power Queen 14.6V 20A LiFePO4
Цей зарядний пристрій може повністю зарядити повністю розряджений акумулятор до 100% за 5 годин. Ми рідко очікуємо, що акумулятор буде повністю розряджений.
Оригінальні акумулятори глибокого циклу важили кожен по 62 фунти. Цей новий літій-іонний акумулятор PQ важить лише 24 фунти! Оскільки ми зазвичай не використовуємо наш холодильник у каравані, ми не бачили потреби встановлювати два акумулятори. За бажанням, ми можемо прокласти подовжувач SAE від нашого 4Runner до причепа, щоб запустити холодильник за допомогою цієї нової схеми.
Тестування позиції та зарядного пристрою
Важко зробити проводку акуратною. Є чотири позитивні та негативні дроти, які потрібно підключити безпосередньо до акумулятора. Все інше знаходиться на блоці запобіжників BlueSea. Можна було б встановити кращий інвертор/зарядний пристрій, але ми рідко ним користуємося. Для нас користь була б незначною.
Все зібрано назад. Показано швидкоз’єднувальний елемент для зарядного пристрою; для нього буде кришка/кришка, коли він не використовується. Так, наш причіп потребує ванни!
Нам не терпиться випробувати це на практиці. Швидкий 3-годинний тест, під час якого ми запустили наш холодильник Truma при температурі 40 градусів Цельсія протягом 3 годин, показав розряд акумулятора на 0,1 відсотка. Ми не підключали амперметр для отримання точніших показників. Цього тижня потрібен тест автономного живлення. Використовуючи нашу 100-ватну панель, ми провели швидкий тест зарядки від сонячної батареї. Результати були чудовими. Акумулятор не розряджався під час роботи холодильника і навіть заряджався, щоб перейти в режим обслуговування.Тут також потрібні подальші тестування, але у нас не повинно виникнути жодних проблем із підтримкою заряду цього акумулятора! У нас також є панель EcoFlow потужністю 220 Вт, якщо потрібно.
Висновок
Вартість акумулятора була дуже конкурентоспроможною порівняно з AGM-акумулятором ємністю 100 Аг. Довгострокові витрати значно нижчі, враховуючи, що більшість AGM-акумуляторів мають термін служби близько 300-500 циклів зарядки, залежно від марки/моделі. Також слід враховувати більшу ємність розрядки літієвої батареї порівняно з AGM-акумулятором. Економія ваги завжди корисна, а кращий профіль розрядки літієвої батареї є великим плюсом. Ми перебуваємо на ранніх стадіях планування автономного джерела живлення для нашого котеджу. Ця мікросхема допоможе нам оцінити, що нам знадобиться. Ми, ймовірно, почнемо з двох таких акумуляторів, з'єднаних послідовно, щоб створити 24-вольтову систему.
Ми оновимо цю статтю деякими оновленими даними, щойно матимемо можливість попрацювати на цьому об'єкті протягом кількох днів.
Застереження щодо партнерської програми від 4xoverlandadventures
