Diferencia en ciclo profundo marino y batería de arranque.
, por Sally Zhuang, 11 Tiempo mínimo de lectura
Los buques marinos dependen en gran medida de las baterías para alimentar sus diversos accesorios y componentes. Sin una batería fiable, el barco no puede anclar ni navegar por el agua con facilidad. Al elegir una batería para su vehículo marino, es importante comprender los diferentes tipos disponibles y en qué se diferencian. Dos tipos comunes de baterías marinas son las baterías marinas de ciclo profundo y las baterías marinas de arranque. Este artículo tiene como objetivo resaltar las diferencias entre estos dos tipos de baterías.
Parte 1: Todo sobre la batería marina de ciclo profundo
Una batería marina de ciclo profundo es un tipo de batería diseñada específicamente para proporcionar una salida de corriente constante durante un largo período de tiempo. Está diseñado para soportar descargas profundas y repetidas sin fallas rápidas. La batería se puede descargar continuamente y luego recargarse lentamente durante un período de tiempo, lo que se denomina ciclo de descarga/carga. Este tipo de batería se utiliza normalmente en aplicaciones de ciclo profundo que requieren energía constante e ininterrumpida. Ejemplos de tales aplicaciones incluyen barcos de pesca, veleros y sistemas de propulsión eléctrica.
Tipos de baterías marinas de ciclo profundo
La batería marina de ciclo profundo viene en varios tipos, incluidas baterías de ácido líquido, baterías de plomo selladas y baterías de iones de litio. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas según el uso previsto y el presupuesto.
1. Baterías de ácido líquidoLas baterías de ácido líquido son una opción rentable. Aún así, existen algunas desventajas asociadas con este tipo de batería. En primer lugar, tienen la clasificación C más baja en comparación con los otros tipos analizados, lo que significa que no pueden soportar una carga o descarga rápida sin sufrir daños.
Además, requieren un cargador más sofisticado que pueda proporcionar carga de ecualización para garantizar que duren el mayor tiempo posible. Un mantenimiento inadecuado puede provocar sulfatación. Estas baterías no deben dejarse en un estado parcialmente descargado y no deben descargarse por debajo del 50% de su capacidad nominal, lo que significa que su energía utilizable es muy inferior a su capacidad.
Su orientación también es importante ya que la inmersión en agua puede provocar la liberación de gas peligroso de cloruro de hidrógeno. Requieren una carga flotante continua incluso cuando no están en uso y es importante rellenar regularmente el agua.
Finalmente, es importante una ventilación adecuada en el compartimiento de la batería para evitar explosiones causadas por el gas de hidrógeno liberado durante la carga.
2.Baterías de plomo-ácido selladasLas baterías de plomo-ácido selladas, también conocidas como baterías de plomo-ácido reguladas por válvula, no requieren mantenimiento y duran más que las baterías de ácido líquido.
Sin embargo, también hay algunas desventajas a considerar.
La principal desventaja de las baterías de plomo-ácido selladas es su limitada capacidad de descarga profunda en comparación con las baterías de ácido líquido. No están diseñados para aplicaciones de ciclo profundo y pueden dañarse si se descargan por debajo de cierto punto. Esto significa que pueden no ser óptimos para viajes largos en navegación o el uso de motores de pesca por curricán que requieren potencia constante durante períodos prolongados.
Otro punto es que las baterías de plomo-ácido selladas son más caras que las baterías de ácido líquido y pueden no estar dentro del presupuesto de algunos usuarios. Las baterías de iones de litio son más caras que las selladas y las de ácido líquido, pero ofrecen el beneficio adicional de una mayor densidad de energía.
Finalmente, las baterías de plomo-ácido selladas pueden sufrir descontrol térmico, que es causado por la generación excesiva de calor al cargar o descargar la batería. Para evitar esto, se requiere una ventilación adecuada para eliminar el calor de la caja de la batería.
3. Baterías de iones de litioLas baterías de iones de litio se están volviendo cada vez más populares en el mercado de baterías de ciclo profundo debido a sus numerosas ventajas sobre las baterías de plomo-ácido convencionales. Las baterías de iones de litio suelen ofrecer una mayor densidad de energía, una vida útil más larga y un menor peso en comparación con las baterías de plomo-ácido. Esto los hace ideales para aplicaciones marinas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que actualmente solo la batería fosfato de hierro y litio (LiFePO4) está aprobada para uso marítimo.
En comparación con otros tipos de baterías de ciclo profundo, las baterías LiFePO4 tienen las siguientes ventajas:
Mayor tasa de descarga: Las baterías LiFePO4 pueden ofrecer una mayor tasa de descarga en comparación con otros tipos de baterías. Por ejemplo, una batería de plomo-ácido típica solo se puede descargar hasta un 50 % sin causar daños importantes, mientras que una batería LiFePO4 se puede descargar de forma segura hasta un 80 %. Esto significa que las baterías LiFePO4 pueden proporcionar más capacidad disponible para dispositivos de alto consumo en un barco.
Vida útil más larga: Las baterías LiFePO4 tienen una vida útil más larga en comparación con las baterías de plomo-ácido tradicionales. Mientras que una batería de plomo ácido suele durar entre 2 y 3 años, una batería LiFePO4 puede durar hasta 10 años. Esta vida útil prolongada puede compensar el mayor costo inicial de las baterías LiFePO4 y hacerlas más rentables a largo plazo.
Seguridad: Las baterías LiFePO4 son más seguras de usar en comparación con otras baterías de iones de litio. Esto se debe a que son menos propensos a sobrecalentarse o inflamarse. Mientras que otras baterías de iones de litio pueden resultar peligrosas en un entorno marítimo, las baterías LiFePO4 son más fiables y menos peligrosas.
Rango de temperatura: Las baterías LiFePO4 pueden funcionar en un rango de temperatura más amplio, lo que las hace más versátiles y confiables en entornos marítimos exigentes. Se pueden utilizar a temperaturas extremas de -20 °C a 60 °C, lo que los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones. Con base en estos factores, se puede ver que las baterías LiFePO4 ofrecen un rendimiento superior y una vida útil más larga en comparación con las baterías de plomo-ácido tradicionales. Aunque tienen un coste inicial mayor, sus beneficios pueden compensar esa inversión inicial a largo plazo.
Ligeras y portátiles: Cuando se trata de alimentar su motor eléctrico, las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) tienen claras ventajas en términos de ahorro de peso sobre las opciones tradicionales de plomo-ácido. Mientras que una batería de plomo ácido de 12 V y 100 Ah normalmente pesa entre 60 y 70 libras, una batería LiFePO4 de 12,8 V y 100 Ah de Power Queen pesa solo 24,25 libras. Una reducción de peso tan significativa puede mejorar significativamente el rendimiento de su motor eléctrico y permitirle maniobrar en el agua con mayor facilidad y eficiencia.
Power Queen ofrece una amplia gama de baterías LiFePO4 diseñadas específicamente para los requisitos únicos de los buques de guerra. Nuestras baterías marinas de litio presentan un diseño compacto y liviano que garantiza una instalación, extracción y transporte sin esfuerzo. Además, su menor susceptibilidad a la sulfatación y su excelente capacidad de carga rápida garantizan un suministro de energía constante y fiable. Para cualquiera que busque lo último en eficiencia y confiabilidad, las baterías de iones de litio de Power Queen son lo último.
Parte 2: Todo sobre las baterías de arranque marinas
A diferencia de la batería de ciclo profundo, la batería de arranque marino está diseñada para entregar un pulso rápido de energía para arrancar rápidamente el motor del vehículo marino. La batería puede entregar una corriente elevada en un corto período de tiempo. Tan pronto como el motor está en marcha, el generador marino recarga la batería. Las baterías de arranque marinas vienen en diferentes tipos, cada una adecuada para diferentes tipos de motores.
Tipos de baterías de arranque marinas
Existen dos variantes principales de baterías de arranque marinas:
Baterías líquidas: El tipo más común de baterías de arranque marinas son las baterías líquidas, también llamadas baterías húmedas. Utilizan química de plomo-ácido y requieren un mantenimiento regular, que implica agregar agua destilada de forma intermitente para reponer el agua utilizada de las celdas durante la carga. Las baterías líquidas suelen ser menos costosas que otros tipos de baterías marinas.
Baterías con estera de vidrio absorbente (AGM): Las baterías AGM no requieren mantenimiento y tienen una vida útil más larga que las baterías líquidas. Están equipados con un vellón de fibra de vidrio que absorbe y retiene el electrolito ácido de la batería. Esto elimina la necesidad de agregar agua o controlar los niveles de electrolitos. Además, las baterías AGM son resistentes a las vibraciones y pueden tener una tasa de descarga más alta que las baterías líquidas, lo que las convierte en una opción óptima para embarcaciones de alto rendimiento. Sin embargo, las baterías AGM son una alternativa más cara en comparación con las baterías líquidas.
Parte 3: Diferencias entre baterías marinas de ciclo profundo y de arranque
Las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para proporcionar energía constante a los componentes eléctricos durante un período prolongado de tiempo. Están diseñados con placas más gruesas y robustas que pueden soportar ciclos repetidos de descarga profunda sin dañar la batería. Las baterías de ciclo profundo se usan comúnmente para motores eléctricos, electrónica de a bordo y otras aplicaciones que requieren una fuente de energía constante.
Las baterías de arranque marinas están diseñadas para entregar alta potencia durante un corto período de tiempo para arrancar un motor. Utilizan placas más delgadas que pueden generar altas corrientes durante un corto período de tiempo antes de descargarse rápidamente.
En general, la principal diferencia entre las baterías marinas de ciclo profundo y las de arranque es su diseño y uso previsto. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para entregar energía constante durante un período prolongado de tiempo, mientras que las baterías de arranque están diseñadas para entregar un pulso de alta potencia para arrancar un motor u otras aplicaciones de servicio pesado.
Parte 4: Conceptos erróneos comunes sobre las baterías marinas
Existen varios conceptos erróneos sobre las baterías marinas que pueden llevar a seleccionar el tipo de batería incorrecto. Un error común es suponer que se puede utilizar cualquier tipo de batería para el vehículo marino. Si bien algunas baterías pueden funcionar durante un período de tiempo, es posible que no duren mucho y fallen antes de lo esperado. Otro concepto erróneo es suponer que las baterías de arranque marinas se pueden usar indistintamente con baterías de ciclo profundo. Como se mencionó, el uso previsto varía y, por lo tanto, el tipo de batería varía. Por último, elegir la batería más cara y con las especificaciones de rendimiento más altas no siempre garantiza una buena calidad. Se deben tener en cuenta otros factores como la durabilidad, los requisitos de rendimiento y el mantenimiento.
Preguntas frecuentes sobre baterías marinas de ciclo profundo y arranque
1. ¿Puedo utilizar una batería de arranque marina como batería de ciclo profundo?
No se recomienda utilizar una batería de arranque marina como batería de ciclo profundo. Las baterías de arranque están diseñadas para descargarse y recargarse rápidamente, mientras que las baterías de ciclo profundo se descargan y recargan más lentamente.
2. ¿Cuánto dura una batería marina de ciclo profundo?
Una batería tradicional de plomo-ácido de ciclo profundo puede durar entre 3 y 5 años, mientras que una batería LiFePO4 se puede utilizar durante más de 10 años.
3. ¿Puedo cargar una batería marina mientras estoy en el agua?
Sí, puedes cargar una batería marina mientras estoy en el agua. Muchos barcos tienen cargadores incorporados que pueden cargar la batería mientras el barco está en uso. Alternativamente, puedes utilizar un cargador portátil o un generador para recargar la batería.
Pensamientos finales
Después de una investigación exhaustiva de ambos tipos de baterías, recomendamos encarecidamente utilizar baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) si necesita una batería de ciclo profundo para su vehículo marino. Las baterías LiFePO4 son una excelente opción debido a su eficiencia inigualable, su vida útil prolongada y su capacidad para manejar aplicaciones de ciclo profundo.
En Power Queen nos especializamos en baterías LiFePO4 de alta calidad para uso marítimo. Nuestras baterías están diseñadas para resistir y sobresalir en el exigente entorno marítimo. Presentan un diseño liviano, funcionamiento sin mantenimiento y rendimiento superior. Permítanos ayudarle a satisfacer sus necesidades de energía marina comunicándose con nosotros hoy para obtener más información sobre nuestras baterías marinas de alta calidad.
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