Importante aggiornamento e dieta per il nostro trailer della spedizione Off Grid Trailers 2019 -
Dopo tre anni, era giunto il momento di sostituire le batterie a ciclo profondo installate in fabbrica. Avevamo sempre preso in considerazione il passaggio alle batterie al litio ferro fosfato (Li), ma abbiamo aspettato fino a quando non è stato effettivamente necessario effettuare il cambio. I vantaggi delle batterie al litio sono troppo numerosi per elencarli tutti. Tuttavia, i due benefici più significativi sono la riduzione di peso e la longevità. Queste batterie hanno una durata di 4.000 cicli di carica! Anche dopo 4.000 cicli di carica, la batteria dovrebbe essere ancora carica almeno all'80%.
Abbiamo optato per una batteria Power Queen LiFePO4 da 100 Ah (PQ). Se vivi in un clima più freddo e prevedi di caricare a temperature più basse, Sono ora disponibili batterie autoriscaldanti. Questa batteria è stata acquistata direttamente da Power Queen. La spedizione è stata veloce e gratuita!
Batteria Power Queen 12.8V 100Ah LiFePO4, con BMS integrato da 100A

Non è carina?
Il nostro regolatore di carica solare MPPT Renogy Rover originale, che abbiamo installato, è compatibile con le batterie al litio. Abbiamo solo dovuto creare un profilo di carica personalizzato. Questa procedura è ben documentata nel manuale di Power Queen.
Procedura di aggiornamento:
L'aggiornamento è stato piuttosto semplice. I lavori elettrici non ci spaventano, soprattutto non quelli con i sistemi a 12 volt. Abbiamo rimosso il caricabatterie NOCO installato in fabbrica, poiché non era compatibile con le batterie al litio. Abbiamo rimosso anche il cavo di ricarica a 7 pin, dato che la ricarica diretta tramite il veicolo non fornisce la tensione corretta per una batteria al litio. Al suo posto, stiamo utilizzando il caricabatterie al litio da 20 Ah consigliato da Power Queen. Abbiamo sostituito le pinze a coccodrillo con una spina a connessione rapida XT60, in modo da poter riporre il caricabatterie altrove e utilizzarlo solo quando necessario.
Caricabatterie Power Queen per batterie LiFePO4 da 14,6 V e 20 A

Questo caricabatterie è in grado di ricaricare completamente una batteria completamente scarica al 100% in 5 ore. Raramente ci si aspetta che la batteria sia completamente scarica.
Le batterie a ciclo profondo originali pesavano ciascuna 62 libbre (circa 28 kg). Questa nuova batteria agli ioni di litio PQ pesa solo 24 libbre (circa 11 kg)! Dato che in genere non usiamo il frigorifero nella roulotte, non abbiamo ritenuto necessario installare due batterie. Volendo, possiamo collegare un cavo di prolunga SAE dalla nostra 4Runner al rimorchio per alimentare il frigorifero con questa nuova configurazione.

Test della posizione e del caricabatterie
È difficile far sembrare ordinato il cablaggio. Ci sono quattro fili, uno positivo e uno negativo, che devono essere collegati direttamente alla batteria. Tutto il resto è sul blocco fusibili BlueSea. Avremmo potuto installare un inverter/caricabatterie migliore, ma noi lo usiamo raramente. Per noi, il vantaggio sarebbe stato trascurabile.

Tutto è stato rimontato. Si vede il raccordo a innesto rapido per il caricabatterie; sarà necessario un tappo/coperchio quando non in uso. Sì, il nostro rimorchio ha bisogno di una bella lavata!
Non vediamo l'ora di provarlo nella pratica. Un rapido test di 3 ore, durante il quale abbiamo fatto funzionare il nostro frigorifero Truma a 40 gradi Celsius per 3 ore, ha mostrato una scarica della batteria dello 0,1%. Non abbiamo collegato un amperometro per ottenere una lettura più precisa. Questo fine settimana dovremo effettuare un test off-grid. Utilizzando il nostro pannello da 100 watt, abbiamo condotto un rapido test di ricarica solare. I risultati sono stati eccellenti. La batteria non si è scaricata mentre il frigorifero era in funzione e si è persino ricaricata per entrare in modalità di mantenimento.Anche in questo caso sono necessari ulteriori test, ma non dovremmo avere problemi a mantenere la batteria carica! Abbiamo anche a disposizione un pannello EcoFlow da 220 watt, se necessario.
Conclusione
Il costo della batteria era molto competitivo rispetto a una batteria AGM da 100 Ah. I costi a lungo termine sono molto inferiori, considerando che la maggior parte delle batterie AGM ha una durata di circa 300-500 cicli di carica, a seconda della marca/modello. Bisogna anche considerare la maggiore capacità di scarica di una batteria al litio rispetto a una batteria AGM. Il risparmio di peso è sempre utile e il miglior profilo di scarica di una batteria al litio è un grande vantaggio. Siamo nelle fasi iniziali della pianificazione di un sistema di alimentazione off-grid per la nostra baita. Questa micro-configurazione ci aiuterà a valutare di cosa avremo bisogno. Probabilmente inizieremo con due di queste batterie collegate in serie per creare un sistema a 24 volt.
Aggiorneremo questo articolo con dati più recenti non appena avremo avuto l'opportunità di utilizzare questa struttura per alcuni giorni.
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