Importante aggiornamento e dieta per il nostro trailer della spedizione Off Grid Trailers 2019 -

Dopo tre anni, era giunto il momento di sostituire le nostre batterie a ciclo profondo installate in fabbrica. Avevamo sempre pensato di passare alle batterie al litio ferro fosfato (Li), ma abbiamo aspettato fino a quando non è stato effettivamente necessario. I vantaggi delle batterie al litio sono troppo numerosi per essere elencati. Tuttavia, i due vantaggi più significativi sono il risparmio di peso e la longevità della batteria. Queste batterie hanno una durata di 4.000 cicli di carica! Anche dopo 4.000 cicli di carica, la batteria dovrebbe essere ancora carica almeno all'80%.

Abbiamo optato per una batteria Power Queen LiFePO4 da 100 Ah (PQ). Se vivi in ​​un clima freddo e prevedi di ricaricare a temperature più basse, Sono ora disponibili batterie auto-riscaldanti. Questa batteria è stata acquistata direttamente da Power Queen. La spedizione è stata veloce e gratuita!

Batteria Power Queen 12,8 V 100 Ah LiFePO4, BMS 100 A integrato

Non è carina?

Il nostro regolatore di carica solare Renogy Rover MPPT originale, che abbiamo installato, è compatibile con le batterie al litio. Abbiamo solo dovuto creare un profilo di carica personalizzato. Questo è ampiamente documentato nel manuale Power Queen.

Processo di aggiornamento:

L'aggiornamento è stato piuttosto semplice. I lavori elettrici non ci spaventano, soprattutto con sistemi a 12 volt. Abbiamo rimosso il caricabatterie NOCO installato in fabbrica, poiché non era compatibile con le batterie al litio. Anche il cavo di ricarica a 7 pin è stato rimosso, poiché la ricarica diretta tramite il veicolo non fornisce la tensione corretta per una batteria al litio. Al suo posto, utilizziamo il caricabatterie al litio da 20 Ah consigliato da Power Queen. Abbiamo sostituito i morsetti a coccodrillo con una spina a innesto rapido XT60, consentendo di riporre il caricabatterie altrove e di utilizzarlo solo quando necessario.

Caricabatterie Power Queen LiFePO4 da 14,6 V e 20 A

Questo caricabatterie può caricare completamente una batteria completamente scarica al 100% in 5 ore. Raramente ci aspettiamo che la batteria sia completamente scarica.

Le batterie originali a ciclo profondo pesavano ciascuna 29 kg. Questa nuova batteria agli ioni di litio PQ pesa solo 11 kg! Dato che di solito non utilizziamo il frigorifero nella roulotte, non abbiamo ritenuto necessario installare due batterie. Se lo desideriamo, possiamo collegare il nostro 4Runner al rimorchio con una prolunga SAE per alimentare il frigorifero con questa nuova configurazione.

Test della posizione e del caricabatterie

È difficile rendere il cablaggio ordinato. Ci sono quattro fili positivo e negativo che devono essere collegati direttamente alla batteria. Tutto il resto si trova nel blocco fusibili BlueSea. Avremmo potuto installare un inverter/caricabatterie migliore, ma lo usiamo raramente. Per noi, il vantaggio sarebbe stato trascurabile.

Tutto è rimontato. È visibile il raccordo rapido per il caricabatterie; sarà necessario un tappo/coperchio quando non in uso. Sì, il nostro rimorchio ha bisogno di una vasca da bagno!

Non vediamo l'ora di provarlo in pratica. Un rapido test di 3 ore, in cui abbiamo fatto funzionare il nostro frigorifero Truma a 40 gradi Celsius per 3 ore, ha mostrato una scarica della batteria dello 0,1%. Non abbiamo collegato un amperometro per ottenere una lettura più precisa. Un test fuori rete è necessario questo fine settimana. Utilizzando il nostro pannello da 100 watt, abbiamo condotto un rapido test di ricarica solare. I risultati sono stati eccellenti. La batteria non si è scaricata mentre il frigorifero era in funzione e si è persino ricaricata per entrare in modalità di manutenzione.Anche in questo caso sono necessari ulteriori test, ma non dovremmo avere problemi a mantenere la batteria carica! Disponiamo anche di un pannello EcoFlow da 220 watt, se necessario.

Conclusione

Il costo della batteria era molto competitivo con una batteria AGM da 100 Ah. I costi a lungo termine sono molto più bassi, considerando che la maggior parte delle batterie AGM ha una durata di circa 300-500 cicli di carica, a seconda della marca/modello. Bisogna anche considerare la maggiore capacità di scarica di una batteria al litio rispetto a una batteria AGM. Il risparmio di peso è sempre utile e il migliore profilo di scarica di una batteria al litio è un grande vantaggio. Siamo nelle prime fasi di progettazione di un'alimentazione elettrica off-grid per la nostra cabina. Questa micro-configurazione ci aiuterà a valutare ciò di cui avremo bisogno. Probabilmente inizieremo con due di queste batterie collegate in serie per creare un sistema a 24 volt.

Aggiorneremo questo articolo con alcuni dati aggiornati non appena avremo avuto l'opportunità di gestire questa struttura per qualche giorno.

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