![[Vollständige Anleitung] Was sind die verschiedenen Arten von Schiffsbatterien?](http://www.ipowerqueen.de/cdn/shop/articles/12.webp?crop=center&height=100&v=1715494613&width=1400)
[Volledige instructies] Wat zijn de verschillende soorten scheepsbatterijen?
, Van Sally Zhuang, 8 min leestijd
Er zijn in principe vier chemische typen scheepsaccu's: lithium, gelcel, AGM (Absorbed Glass Mat) en natte cel. Hoewel lithiumbatterijen verschillen van de rest, zijn alle andere gebaseerd op loodzuur. Wat het beoogde gebruik betreft, zijn er drie hoofdcategorieën: startaccu's, deep cycle-accu's en accu's voor dubbel gebruik. Met zoveel opties kan het lastig zijn om de juiste accu voor uw boot te kiezen.
Maar maak je geen zorgen, wij begeleiden je graag door het proces. In de volgende paragrafen bespreken we de verschillende soorten maritieme accu's en geven we u de kennis die u nodig hebt om een weloverwogen beslissing te nemen voordat u tot aanschaf van een accu overgaat.
Categorieën van maritieme batterijen
Er zijn drie hoofdtypen scheepsaccu's: startaccu's, deep cycle-accu's en accu's met een dubbele functie. Elk type is ontworpen om een specifieke functie uit te voeren.
Startaccu:Startaccu's voor boten zijn speciaal ontworpen om een hoge stroomstoot te leveren voor het starten van de bootmotor. Ze bestaan uit een groot aantal dunne loden platen die een groot oppervlak bieden voor de chemische reacties die elektriciteit opwekken. Deze batterijen zijn niet geschikt voor diepe ontladingscycli, maar wel voor korte, energierijke periodes. Startaccu's voor boten worden meestal gebruikt in boten die beschikken over een aparte accu voor het starten van de motor en een aparte accu voor de voeding van accessoires.
Diepe cyclus:Diepcyclus-scheepsaccu's zijn daarentegen ontworpen om gedurende een langere periode een stabiele en betrouwbare energiebron te bieden. Ze bestaan uit dikkere loodplaten, waardoor ze minder snel ontladen en langer meegaan dan startaccu's. Deep-cycle accu's worden doorgaans gebruikt voor elektromotoren, elektronica aan boord en de stroomvoorziening van grote elektrische apparaten gedurende langere perioden, zoals een overnachting op een boot tijdens een kampeervakantie. Deze batterijen zijn zo ontworpen dat ze herhaaldelijke en diepe ontladingen kunnen weerstaan zonder dat er noemenswaardige schade ontstaat. Momenteel zijn er alle batterijen van Power Queen in de diepe cyclusmodus.
Dubbel doel:Dual-purpose marine-accu's zijn een combinatie van start- en deep-cycle-accu's. Batterijen. Ze zijn ontworpen om zowel het hoge startvermogen te leveren dat nodig is om een motor te starten als een hoog cyclusvermogen voor het bedienen van boordaccessoires. Dubbeldoel Accu's worden ontworpen met een balans tussen de dunne startaccuplaten en de dikkere deep cycle accuplaten. Hoewel ze niet beter presteren dan speciale accu's wat betreft starten of diepe ontladingstijden, vormen ze een compromis voor boten met beperkte accuruimte. Dubbeldoel Accu's worden doorgaans gebruikt in kleinere boten of toepassingen waarbij één accu zowel start- als deep-cycletaken moet uitvoeren.
Soorten deep cycle-batterijen voor maritieme toepassingen, naar chemie
Vanwege hun chemie zijn verschillende soorten zeedieren Diepe cyclus Batterijen beschikbaar. Veel voorkomende typen zijn loodzuuraccu's en lithiumaccu's. (LiFePO4) Batterijen.
1. Loodzuuraccu
Loodzuuraccu's zijn het meest gebruikte type in maritieme toepassingen. Deze batterijen maken gebruik van een vloeibare elektrolyt en zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, bijvoorbeeld: B. zoals loodaccu's en AGM-accu's (Absorbed Glass Mat).
Loodzuuraccu's behoren tot de oudste soorten scheepsaccu's en bestaan uit loodplaten en zuur. Voor loodzuuraccu's (FLA) is het nodig om regelmatig water toe te voegen, waardoor ze minder geschikt zijn voor gebruik op zee. Een groot nadeel van loodzuuraccu's is hun omvang en gewicht: elke accu weegt ongeveer 36 kilo. Hierdoor worden ze onhandelbaar en wordt het gewicht van de boot groter. Bovendien hebben loodzuuraccu's de langzaamste laadtijd vergeleken met andere typen.
AGM- en gel-loodzuuraccu's bieden enkele verbeteringen ten opzichte van FLA-accu's. Ze hebben een lagere zelfontlading en zijn lekvrij. Ze hebben echter nog steeds een lage capaciteit-formaatverhouding, wat betekent dat ze minder vermogen leveren in een compact formaat.
Ondanks deze nadelen kiezen sommige mensen voor loodzuuraccu's, met name FLA-accu's, vanwege hun betaalbaarheid. De lagere prijs wordt echter tenietgedaan door de noodzaak om de batterij vaker te vervangen. De meeste loodzuuraccu's voor boten gaan doorgaans slechts 2 tot 4 jaar mee.
2. Lithium-marineaccu
Een ander type deep cycle marine-accu is de lithium-ionaccu. Deze maakt gebruik van een andere chemische samenstelling en staat bekend als lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-accu. Dit type batterij biedt een oplossing voor de problemen die vaak optreden bij loodzuuraccu's. LiFePO4-batterijen zijn kleiner, lichter en hebben een langere levensduur. Ze laden ook sneller op.
Voordelen van het gebruik van lithium-scheepsaccu's:
Lichter in gewicht
Door over te stappen op lithium-accu’s voor op zee, kunt u het gewicht van uw bootaccu met wel 70% verminderen.
Een conventionele 12V 100Ah loodzuuraccu weegt ongeveer 60 tot 70 pond, terwijl een Power Queen 12V 100Ah accu weegt slechts 19 pond.
Onderhoudsvrij
Een belangrijk voordeel van lithium-batterijen is dat ze onderhoudsvrij zijn. Bent u het zat om steeds water aan uw loodzuuraccu toe te voegen? LiFePO4-accu's lekken niet en hebben geen onderhoud nodig, zodat u meer tijd kunt besteden aan het genieten van uw vaaractiviteiten. Bovendien leveren lithium-batterijen een consistente energie, zelfs wanneer ze gedeeltelijk ontladen zijn. Dit betekent dat uw elektromotor en andere apparatuur aan het einde van de dag nog steeds even goed werken als aan het begin.
Beveiliging
Loodzuuraccu's kunnen gevoelig zijn voor interne kortsluitingen, schade door temperatuurschommelingen en verschillende problemen die worden veroorzaakt door verkeerde laadmethoden. Het is de moeite waard om te vermelden dat loodzuuraccu's geen een ingebouwd batterijbeheersysteem (BMS) die de prestaties ervan bewaakt en extra beschermingsmaatregelen biedt.
Anderzijds, LiFePO4-lithiumbatterijen uitgerust met een BMSdie bescherming biedt tegen kortsluiting, overspanning, overstroom, diepe ontlading, oververhitting en zelfs lage temperaturen. Deze functie verhoogt de veiligheid en zorgt ervoor dat de batterij langer meegaat.
100% ontladingsdiepte
De ontladingsdiepte (DOD) heeft betrekking op de hoeveelheid capaciteit van een batterij die is gebruikt of ontladen ten opzichte van de totale capaciteit. Meestal wordt dit uitgedrukt in een percentage. Bijvoorbeeld, een batterij met een DOD van 50% heeft de helft van zijn totale capaciteit ontladen.
DOD is een belangrijke overweging voor batterijgebruikers, omdat het de prestaties en levensduur van een batterij beïnvloedt.Over het algemeen geldt dat lagere ontladingsniveaus leiden tot verhoogde slijtage van de batterij en de algehele levensduur ervan verkorten. Batterijen die regelmatig worden ontladen tot een hogere DOD-waarde, hebben mogelijk een kortere levensduur dan batterijen die worden ontladen tot een lagere DOD-waarde.
In tegenstelling tot loodzuuraccu's kunnen lithium-accu's tot minder dan 50% worden ontladen. De LiFePO4-accu's van Power Queen hebben een ontladingsdiepte (DOD) van maar liefst 100% zonder dat er schade optreedt.
Hierdoor kunt u flexibeler gebruikmaken van de batterijcapaciteit, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over mogelijke schade.
levensduur van 10 jaar
Loodzuuraccu's gaan onder normale gebruiksomstandigheden doorgaans 3 tot 5 jaar mee. Hun levensduur kan echter aanzienlijk worden verkort als ze vaak diep worden ontladen of worden blootgesteld aan zware omstandigheden. Gelaccu's hebben mogelijk een iets langere levensduur dan loodaccu's.
Aan de andere kant, LiFePO4 Batterijen Met een levenscyclus van 4000-15000, en bij goed onderhoud en verzorging, is de levensduur ongeveer 10 jaar of langer. Ze zijn ontworpen om een groter aantal laad- en ontlaadcycli aan te kunnen, zonder dat dit de capaciteit ervan significant aantast. Hierdoor zijn ze duurzamer en geschikter voor toepassingen waarbij frequente cycli vereist zijn, zoals deep-cycle accutoepassingen in de scheepvaart.
Als u op de lange termijn denkt, kiest u voor een LiFePO4 Batterijen zijn een waardevolle investering.
Veelgestelde vragen over maritieme batterijen
1. Kan ik een bootaccu in een auto gebruiken?
Ja, u kunt een bootaccu in een auto gebruiken, maar het is misschien niet de beste keuze. Marineaccu's zijn ontworpen om maritieme toepassingen van stroom te voorzien, zoals de voeding van elektromotoren of de bediening van elektronica op boten. Meestal zijn dit deep-cycle batterijen die veelvuldig opladen en ontladen aankunnen.
Autoaccu's zijn daarentegen ontworpen om veel energie te leveren om de motor te starten en slechts een beperkte hoeveelheid stroom te leveren aan de elektrische systemen van de auto. Ze worden vaak startaccu's of startbatterijen genoemd.
Hoewel een bootaccu in principe ook in een auto gebruikt kan worden, is deze mogelijk niet zo effectief in het leveren van de energie die nodig is voor het continu starten van de motor. Autoaccu's zijn speciaal ontworpen voor betrouwbaar starten. Daarom is het over het algemeen aan te raden om voor autotoepassingen een speciale autoaccu te gebruiken.
2. Kan ik scheepsaccu's opladen met druppelladers?
Ja, u kunt een bootaccu opladen met druppelladers. Druppelladers zijn ontworpen om een kleine, continue stroomtoevoer naar de batterij te verzorgen. Hierdoor wordt de batterij geleidelijk opgeladen. Ze worden doorgaans gebruikt om de lading van batterijen op peil te houden tijdens opslag of wanneer de batterijen niet in gebruik zijn.
U dient er echter rekening mee te houden dat druppelladers niet worden aanbevolen voor het snel opladen van volledig ontladen scheepsaccu's. In dergelijke gevallen is het beter om een geschikte lader met een hogere spanning en stroomsterkte te gebruiken, om sneller en efficiënter opladen te garanderen.
Als u een LiFePO4 heeft lithium Gebruik de batterij en ontdek hoe een LiFePO4 te gebruiken Batterij opladen.
3.Kan ik mijn bootaccu opladen terwijl deze nog op de boot is aangesloten?
Over het algemeen wordt aanbevolen om alle verbruikers of accessoires los te koppelen van de accu voordat u gaat opladen. Zo wordt ervoor gezorgd dat het laadproces niet wordt onderbroken en dat de voortgang van het laden nauwkeurig kan worden gevolgd.
Kies je Diep Cyclus Scheepsbatterij bij Power Queen
Het kiezen van de juiste scheepsaccu is van cruciaal belang voor een betrouwbare stroomvoorziening van uw boot. Merkt u dat de prestaties van uw scheepsaccu’s afnemen? Het is tijd om de batterij te vervangen. Kijk eens Power Queen Wij bieden klasse A LiFePO4-accu's aan met meer dan 4000 cycli. Als u vragen heeft, neem dan contact op met service.de@ipowerqueen.com.
Blogberichten
-
, Van Liu Ling Wat is het optimale gewicht van een 12V -batterij voor een boot?
-
, Van Liu Ling Beste tips voor het uitbreiden van uw bestaande Batteryank: laat meer prestaties los
-
, Van Liu Ling Hoe lang duren camperbatterijen?
