Testattu itsestään lämpenevä 12V 100Ah Power Queen akku

LiFePO4-akut tunnetaan pitkästä lataussykliajastaan ​​ja turvallisuudestaan. Valitettavasti niitä ei voida ladata alle 0 celsiusasteen lämpötilassa. Onneksi yritys... VoimakuningatarSain kaksi tällaista akkua ilmaiseksi 24 V:n aurinkosähköjärjestelmääni. Tässä postauksessa tarkastelemme niiden toimintaa ja kapasiteettitestiäni. Lopuksi avaan akun ja katsomme sisään.

Jos haluat lisätietoja kokemuksistamme Power Queen -aurinkokennoilla, lue lisää. koko artikkelini. Muuten, tässä lyhyt yhteenveto kokemuksistamme.

Akun teknisten tietojen jälkeen tässä muutama lyhyt kommentti minulta:

Teknisten tietojen jännitealueet ovat raja-arvoja. Suosittelen latauksen katkaisujännitteeksi 13,6 V ja purkauksen katkaisujännitteeksi 12 V. Suuremmille purkausvirroille voit asettaa sen myös 10,8 V:iin. Jos akku on ladattava nopeasti, jännitteeksi voidaan asettaa 14,4 V.

Kapasiteettitesti

Purkamisen ja latauksen välillä voimme määrittää litiumrautafosfaattikennojen tehokkuuden. Akkukennojemme kohdalla tämä on uskomattomat 99 %.77%Laturin häviöitä ei ole laskettu mukaan.

Akun sisäinen rakenne

Ensimmäinen asia, jonka huomasin, oli, että kennot on asennettu vaakasuoraan. Se ei ole ongelma. Akku tulisi kuitenkin asentaa tähän asentoon ajoneuvossasi tai aurinkosähköjärjestelmässäsi vain, jos et tiedä, miten kennot on integroitu sisäisesti. LiFePO4-kennojen yläosassa on aina positiivinen ja negatiivinen napa sekä paineenalennusventtiili. Tämä venttiili ei saa koskaan osoittaa alaspäin.

Ensimmäinen lämmityslevy sijaitsee akkuhallintajärjestelmän ja kennojen välissä. Toinen lämmityslevy on kennojen pohjalla eli akun pohjassa. Toistaiseksi kaikki hyvin.

Johtopäätös

Olen erittäin tyytyväinen kapasiteettiin, noin 10 kg:n painoon ja 100 A:n lataus- ja purkausvirtaan. Lämmittimen on todistettava kykynsä talvella. Jos on jotain tärkeitä huomioitavia seikkoja, julkaisen ne täällä. asuin-heimwerken.de nimetä.