UKK/usein kysymykset
1. Kuinka valitset akkulaturin?
Valitse vain laturi, joka tarjoaa erityisesti "LiFePO4-tuen".
1. 12,8 V:n LiFePO4-akulle: Laturi, jossa on 14.4–14.6 V ja latausvirta ≤ BMS-raja.
Optimaalisesti: 0,2 °C(esim. 10 A 50 Ah:n virralla).
2. 25,6 V:n LiFePO4-akulle: Laturi, jossa on 28,4–29,2 V ja latausvirta ≤ BMS-raja.
Optimaalisesti: 0,2 °C(esim. 40 A 200 Ah:n kapasiteetilla).
3. 51,2 V:n LiFePO4-akulle: Laturi, jossa on 56,8–58,4 V ja latausvirta ≤ BMS-raja.
Optimaalisesti: 0,2 °C(esim. 20 A 100 Ah:n virralla).
2. Kuinka monta paristoa voidaan vaihtaa sarjaan ja rinnakkain?
Huomautus: Akku voidaan kytkeä rinnan tai sarjaan seuraavin ehdoin: Sama malli, sama merkki ja ostopäivämäärä on viimeisen kolmen kuukauden sisällä.
1. 12,8 V:n akulle suosittelemme kokoonpanoa, jonka maksimiteho on 4P4R (16 paristoa).
2. 25,6 V akulle suosittelemme kokoonpanoa, jonka maksimiteho on 4P2R (8 paristoa).
3. 48 V/51,2 V akulle suosittelemme kokoonpanoa, jossa on enintään 4P (4 paristoa) tai 16P (16 paristoa).
3. Missä lämpötilassa akkuja voidaan käyttää?
Itsekuumentuville akuille:
Poistolämpötila: -20 °C - 60 °C.
Latauslämpötila: 20 °C - 50 °C.
Säilytyslämpötila: -10 °C - 50 °C.
Muille akuille:
Poistolämpötila: -20 °C - 60 °C.
Latauslämpötila: 0 °C - 50 °C.
Säilytyslämpötila: -10 °C - 50 °C.
4. Kuinka korkea on enintään. Akun pysyvä lataus tai latausvirta?
Tämä riippuu sisäänrakennetusta BMS-järjestelmästä. Jos esimerkiksi akku on varustettu 100 A:n BMS-järjestelmällä, suurin jatkuva lataus-/purkausvirta on myös 100 A.
5. Voidaanko Power Queen -akkua käyttää sivulla vai seisoa päähän?
Voit asettaa akun kyljelleen, mutta ei koskaan ylösalaisin.
6. Voinko käyttää tätä akkua aloitusakuna?
EI. Huomautus: Tämä akku EI sovellu käynnistysakuksi, golfkärryjen akuksi tai raskaisiin sovelluksiin, kuten vesipumppuihin, autonostimiin, hisseihin, pölynimureihin tai nelivetoisiin ruohonleikkureihin. Lisätietoja Power Queenista: service.de@ipowerqueen.com
7. Onko LIFEPO4 -paristoja odotettava säännöllisesti?
Ei, mutta:
1. Puhdista navat (jos niissä on korroosiota)
2. Tarkista lataustaso kuukausittain (säilytyksen aikana)
3. Älä koskaan säilytä täysin tyhjänä!
8. Akun menettäminen kylmän kapasiteetin tapauksessa?
Kyllä, -20 °C:n lämpötilassa se on jopa 30 % vähemmän. Käytä akkulämmitintä paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi!
9. Onko käytettyjä queen -paristoja luotettavia?
Power Queenin käytetyt akut – kaksi luokkaa:
1. Palautetut tavarat:
Asiakkaiden palauttamat paristot (väärinostokset/ei-toivotut tilaukset). Vain muutamissa on pieniä pintavaurioita.
➔ 5 vuoden takuu
2. Kunnostetut tavarat:
Korjaukset tekevät asiantuntijat, osat vaihdetaan ja toiminta testataan perusteellisesti.
➔ 3 vuoden takuu
Kaikki akut käyvät läpi tiukat laatutarkastukset ennen toimitusta – voit luottaa niihin.
10. Miksi kipinöitä syntyy, kun laturi on kytketty akkuun?
Suositeltu menettely:
0 V:n laturit: Kytke ensin virtajohto ja sitten akku → kipinöiden välttämiseksi.
Perinteiset laturit: Kipinöinti on lähes väistämätöntä, ellei akku ole lähes täyteen ladattu.
Laturimme on varustettu 0 V:n lataustoiminnolla ja niiden lähtöliittimessä on kondensaattori. Jos ne kytketään ensin akkuun ja sitten pistorasiaan, akku purkautuu kondensaattoriin. Tämä voi aiheuttaa kipinöitä akun navoissa.
Nämä eivät kuitenkaan vaikuta akkuun tai laturiin.
11. Onko mahdollista kytkeä yksi akku sarja-rinnakkaiseen akkujärjestelmään suoraan kuormaan?
Ei. Suositeltu menettelytapa: Kytke ensin akut sarjaan-rinnakkaiskytkentään. Kytke sitten kuorma tai invertteri järjestelmän molemmille puolille. Älä kytke yksittäistä akkua suoraan kuormaan, koska se aiheuttaa akussa epänormaalin jännitteen.
12. Voinko käyttää ylimääräisiä lämmityslaitteita akun pitämiseksi lämpimänä?
Lämmittimet lämmittävät vain akun ulkopuolta, eivät sisällä olevia kennoja.
Miinus 20 °C:n pakkasessa akkukennot lämmitettiin 5 °C:seen kahden tunnin kuluttua. Kotelon ulkopuoli lämmitettiin 70–80 °C:seen.
Älä käytä akkujen lämmitykseen ulkoista lämmitintä. Akkukennojen lämpötilaa ei voida määrittää.
13. mittasin 14,6 V-20-latauslaitteen jännitteen. Lataus on kuitenkin vain 13 V. Onko se normaalia?
Normaali. Laturissa on kolme latausvaihetta, eikä se pidä yllä vakiojännitettä 14,6 V:ssa.
14. Kuinka voin aktivoida järjestelmän uudelleen BMS -suojauksen käynnistämisen jälkeen?
Kuinka palauttaa normaali tila, jos BMS-suojaustoiminto aktivoituu?
1. Stop: Pysäytä välittömästi suojauksen laukaissut prosessi ja irrota kuorma.
2. Tarkista: Tunnista, mikä suojaus on lauennut. (Bluetooth-akkujen osalta tämä voidaan tarkistaa sovelluksen kautta.)
3. Poistaa: Poista syy turvallisesti ja tehokkaasti (ylilämpötila, ylilataus/ylipurkaus, täysi kuormitus, oikosulku jne.).
4. Palauttaa: Kokeile kytkeä laturi (0 V:n lataustoiminnolla) tai MPPT uudelleen. Akkuautomaattiohjaus palautuu yleensä automaattisesti.
15. Kuinka minun pitäisi parhaiten tallentaa akku, jos en halua käyttää sitä hetkeksi?
On suositeltavaa ladata akku yli 60 prosenttiin sen kapasiteetista ja irrottaa sitten kaikki kaapelit.
Peitä sitten akun positiivinen ja negatiivinen napa suojakorkeilla.
Lataa akku kolmen kuukauden välein.
16. Kuinka epätarkkojen "SOC" -laskujen ongelma voidaan ratkaista Bluetooth -sovelluksissa?
Sovellus on kalibroitava uudelleen. Voit ratkaista ongelman irrottamalla kuorman, purkamalla akun kokonaan ja lataamalla sen sitten täyteen.
17. Kuinka käytät aluslevyjä oikein?
Jos liitinnappaiden leveys on aluslevyjä ohuempi (2 mm), asenna ne lisäaluslevyillä. Valitse sitten sopiva johtosarja ja kiristä navat oikeaan momenttiin.
