Nagy frissítés és étrend a 2019. évi Grid Trailer Expedition Trailer -hez -
Három év után elérkezett az idő, hogy lecseréljük a gyári mélyciklusú akkumulátorainkat. Mindig is fontolgattuk a lítium-vas-foszfát (LI) akkumulátorokra való átállást, de megvártuk, amíg ténylegesen váltanunk kellett. A LI akkumulátorok előnyei túl sokrétűek ahhoz, hogy mindet felsoroljuk. A két legfontosabb azonban a súlycsökkentés és az akkumulátor hosszú élettartama. Az akkumulátorok élettartama 4000 töltés! Még 4000 töltés után is 80%-os töltöttségi szinten kell lennie az akkumulátornak.
Egy Power Queen LiFePO4 100Ah akkumulátort (PQ) választottunk. Ha hidegebb éghajlaton él, és hidegebb hőmérsékleten szeretné tölteni, Ma már vannak önmelegítő akkumulátorok. Ezt az akkumulátort közvetlenül a Power Queen-től vásároltam. A szállítás gyors és ingyenes volt!
Power Queen 12.8V 100Ah LiFePO4 akkumulátor, beépített 100A BMS
Nem csinos?
Az eredeti Renogy Rover MPPT napelemes vezérlőnk, amit telepítettünk, kompatibilis a lítium akkumulátorokkal. Csak egy egyéni töltési profilt kellett létrehoznunk. Ez jól dokumentált a Power Queen kézikönyvében.
Frissítési folyamat:
A frissítés meglehetősen egyszerű volt. Nem félünk az elektromos munkáktól, különösen a 12 voltos rendszerekkel. Eltávolítottuk a gyárilag beszerelt NOCO töltőt, mert nem volt kompatibilis a lítium akkumulátorokkal. Eltávolítottuk a 7 tűs töltőkábelt is, mert a járműből közvetlenül történő töltés nem biztosítja a megfelelő feszültséget a lítium akkumulátor számára. Helyette a Power Queen ajánlott 20 Ah-s lítium töltőjét használtuk. A krokodilcsipeszeket egy XT60 gyorscsatlakozós csatlakozóra cseréltük. Ez lehetővé teszi, hogy a töltőt külön helyen tároljuk, és csak szükség esetén használjuk.
Power Queen 14.6V 20A LiFePO4 akkumulátortöltő
Ez a töltő 5 óra alatt képes 100%-ra feltölteni egy teljesen lemerült akkumulátort. Ritkán számítunk arra, hogy az akkumulátor teljesen lemerül.
Az eredeti mélykisütési akkumulátorok darabonként 30 kg-ot nyomtak. Ez az új PQ LI akkumulátor mindössze 11 kg-ot nyom! Mivel általában nem használjuk a hűtőszekrényünket a lakókocsiban, nem láttuk szükségét két akkumulátor beszerelésének. Ha akarjuk, egy SAE hosszabbító kábelt futtathatunk a 4Runnerünktől az utánfutóig, hogy a hűtőszekrényt ezen az új rendszeren keresztül is működtethessük.
A pozíció és a töltő tesztelése
Nehéz jól bekötni a kábelezést. Négy pozitív és negatív vezetéket kell közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatni. Minden más a BlueSea biztosítéktáblán található. Bár egy jobb invertert/töltőt is be lehetett volna szerelni, ritkán használjuk az inverterünket. Számunkra az előny elhanyagolható lett volna.
Minden újra összeszerelve. A töltő gyorscsatlakozója látható, és van egy kupak/fedél használaton kívülre. Igen, a pótkocsinkat meg kell fürdetni!
Alig várjuk, hogy a gyakorlatban is kipróbálhassuk. Egy gyors, háromórás teszt, amelyen a Truma hűtőszekrényünket 40 Celsius-fokon járattuk, 0,1 százalékos akkumulátor-kisülést mutatott. Nem csatlakoztattunk ampermérőt a pontosabb érték érdekében. A hétvégén hálózaton kívüli tesztre van szükség. Egy gyors napelemes töltési tesztet végeztünk a 100 wattos panelünkkel. Az eredmények kiválóak voltak. Az akkumulátor nem merült le működés közben a hűtőszekrényben, sőt, fel is töltötte, hogy karbantartási üzemmódba lépjen.Ismét további tesztelésre van szükség, de nem lehet gondunk az akkumulátor feltöltve tartásával! Szükség esetén rendelkezünk egy 220 wattos EcoFlow panelrendszerrel is.
Következtetés
Az akkumulátor ára nagyon versenyképes volt egy 100 Ah-s AGM akkumulátorhoz képest. A hosszú távú költség sokkal alacsonyabb, tekintve, hogy a legtöbb AGM akkumulátor élettartama körülbelül 300-500 töltés, a gyártmánytól/modelltől függően. Figyelembe kell venni a LI akkumulátor nagyobb kisütési képességét is az AGM akkumulátorhoz képest. A súlymegtakarítás mindig hasznos, és a lítium akkumulátor jobb kisütési profilja hatalmas plusz. A kabinunkba szánt, hálózatról független áramellátás tervezésének korai szakaszában vagyunk. Ez a mikrokonfiguráció segít felmérni, hogy mire lesz szükségünk. Valószínűleg két ilyen akkumulátorral fogunk sorba kötni, hogy egy 24 voltos rendszert hozzunk létre.
Amint lesz lehetőségünk néhány napig működtetni ezt a létesítményt, frissíteni fogjuk ezt a cikket néhány frissített számmal.
Partneri jogi nyilatkozat a 4xoverlandadventures-től
