Grote upgrade en dieet voor de expeditietrailer van onze 2019 Off Grid Trailer -
, Van Yue Wu, 4 min leestijd
Na 3 jaar was het tijd om onze fabrieksdeep cycle accu's te vervangen. Wij hebben altijd overwogen om over te stappen op lithiumijzerfosfaat (LI). Maar we wachtten tot het moment dat we daadwerkelijk de verandering moesten doorvoeren. Het is te lang om de voordelen van LI-batterijen allemaal op te noemen. De twee belangrijkste voordelen zijn echter het gewichtsbesparing en de levensduur van de batterij. De batterijen hebben een levensduur van 4000 oplaadbeurten! Zelfs na 4000 oplaadbeurten zou de batterij nog steeds voor 80% opgeladen moeten zijn.
Wij hebben gekozen voor een Power Queen LiFePO4 100Ah accu (PQ). Als u in een kouder klimaat woont en bij koudere temperaturen wilt opladen, Tegenwoordig bestaan er zelfverwarmende batterijen. Deze batterij is rechtstreeks bij Power Queen gekocht. De verzending was snel en gratis!
Power Queen 12,8V 100Ah LiFePO4 accu, ingebouwde 100A BMS
Is ze niet mooi?
Onze originele Renogy Rover MPPT-zonnecontroller die we hebben geïnstalleerd, is compatibel met LI-batterijen. Het enige wat we hoefden te doen, was een aangepast laadprofiel maken. Dit staat duidelijk beschreven in het Power Queen Handbook.
Upgradeproces:
De upgrade was vrij eenvoudig. Wij zijn niet bang voor elektrotechnische werkzaamheden, zeker niet met 12-voltsystemen. We hebben de fabrieksmatig geïnstalleerde NOCO-lader verwijderd omdat deze niet compatibel was met LI-batterijen. De 7-pins laadkabel is verwijderd, omdat direct opladen via het voertuig niet de juiste spanning levert voor een LI-accu. In plaats daarvan wordt de aanbevolen 20Ah LI-lader van Power Queen gebruikt. We hebben de krokodillenklemmen vervangen door een XT60-snelkoppeling. Hierdoor kunt u de oplader op een andere plek opbergen en alleen gebruiken wanneer dat nodig is.
Power Queen 14,6V 20A LiFePO4 batterijlader
Deze lader kan een volledig lege batterij in 5 uur weer voor 100% opladen. We verwachten zelden dat de batterij volledig leeg is.
De originele deep cycle-accu's wogen elk 28 kilo. Deze nieuwe PQ LI-accu weegt slechts 10 kilo! Omdat wij de koelkast in de caravan doorgaans niet gebruiken, vonden wij het niet nodig om 2 accu's te installeren. Indien gewenst, kunnen we een SAE-verlengkabel van onze 4Runner naar de aanhanger trekken om de koelkast via deze nieuwe opstelling van stroom te voorzien.
Positie en lader testen
Het is lastig om de bedrading er mooi uit te laten zien. Er zijn 4 positieve en negatieve draden die rechtstreeks op de accu moeten worden aangesloten. Al het overige bevindt zich op het BlueSea-zekeringenblok. Er had een betere omvormer/lader geplaatst kunnen worden, maar wij gebruiken hem zelf zelden. Voor ons zou het voordeel verwaarloosbaar zijn geweest.
Alles weer in elkaar gezet. Snelkoppeling voor de oplader is afgebeeld. Er is een dop/deksel voor als het apparaat niet in gebruik is. Ja, onze caravan heeft een bad nodig!
Wij kunnen niet wachten om het in de praktijk uit te proberen. Een korte test van 3 uur, waarbij we onze Truma-koelkast 3 uur lang op 40 graden Celsius lieten draaien, liet een accuontlading zien van 0,1 procent. We hebben geen ampèremeter aangesloten om een nauwkeuriger getal te krijgen. In het weekend is een off-gridtest vereist. We voerden een snelle zonnelaadtest uit met ons 100-wattpaneel. De resultaten waren uitstekend. De batterij liep niet leeg terwijl de koelkast draaide en werd zelfs opgeladen om de onderhoudsmodus te activeren.Er zijn nog meer tests nodig, maar we zouden geen probleem moeten hebben om de batterij opgeladen te houden! Indien gewenst hebben we ook een EcoFlow-paneelopstelling van 220 watt.
Conclusie
De kosten van de accu waren zeer concurrerend met die van een 100Ah AGM-accu. De kosten op de lange termijn zijn veel lager als je bedenkt dat de meeste AGM-accu's, afhankelijk van het merk/model, een levensduur hebben van ongeveer 300-500 oplaadbeurten. Er moet ook rekening worden gehouden met het grotere ontladingsvermogen van een LI-accu vergeleken met een AGM-accu. De gewichtsbesparing is altijd handig en het betere ontladingsprofiel van een lithium-accu is een groot pluspunt. We zijn in de beginfase van het plannen van een off-grid stroomvoorziening voor onze hut. Met deze micro-opstelling kunnen we bepalen wat we nodig hebben. We beginnen waarschijnlijk met 2 van deze batterijen in serie geschakeld om een 24-voltsysteem te creëren.
We zullen dit artikel aanpassen met een aantal bijgewerkte cijfers zodra we de mogelijkheid hebben gehad om deze faciliteit een paar dagen te laten draaien.
Affiliate disclaimer van 4xoverlandadventures
Blogberichten
-
, Van Liu Ling Wat is het optimale gewicht van een 12V -batterij voor een boot?
-
, Van Liu Ling Beste tips voor het uitbreiden van uw bestaande Batteryank: laat meer prestaties los
-
, Van Liu Ling Hoe lang duren camperbatterijen?
