![[Vollständige Anleitung] Was sind die verschiedenen Arten von Schiffsbatterien?](http://www.ipowerqueen.de/cdn/shop/articles/12.webp?crop=center&height=100&v=1715494613&width=1400)
[Kompletne instrukcje] Jakie są różne rodzaje baterii statku ?
, Von Sally Zhuang, 8 min Lesezeit
Istnieją cztery podstawowe typy chemiczne akumulatorów morskich: litowe, żelowe, AGM (absorbed glass mat) i mokre. Chociaż baterie litowe różnią się od pozostałych, wszystkie pozostałe bazują na kwasie ołowiowym. Biorąc pod uwagę przeznaczenie, można wyróżnić trzy główne kategorie: podstawowe, cykliczne i dwufunkcyjne. Przy tak wielu dostępnych opcjach wybór odpowiedniego akumulatora morskiego może okazać się przytłaczający.
Ale nie martw się, jesteśmy tutaj, aby poprowadzić Cię przez ten proces. W poniższych sekcjach omówimy różne rodzaje akumulatorów morskich i przekażemy Ci wiedzę niezbędną do podjęcia świadomej decyzji przed rozpoczęciem procesu zakupu akumulatora.
Kategorie akumulatorów morskich
Istnieją trzy główne rodzaje akumulatorów morskich: rozruchowe, akumulatory głębokiego cyklu i akumulatory dwufunkcyjne. Każdy typ jest przeznaczony do wykonywania konkretnej funkcji.
Akumulator rozruchowy:Akumulatory rozruchowe/rozrusznikowe przeznaczone do łodzi są specjalnie zaprojektowane tak, aby dostarczać dużą moc potrzebną do uruchomienia silnika łodzi. Posiadają dużą liczbę cienkich płyt ołowianych, które stanowią dużą powierzchnię umożliwiającą reakcje chemiczne generujące prąd elektryczny. Tego typu akumulatory nie nadają się do głębokich cykli rozładowania, lecz raczej do krótkich, wysokoenergetycznych wyładowań. Akumulatory rozruchowe do łodzi są zwykle stosowane w łodziach, które mają osobny akumulator do uruchamiania silnika i osobny akumulator do zasilania akcesoriów.
Głęboki cykl:Akumulatory morskie głębokiego cyklu Z drugiej strony, są zaprojektowane tak, aby zapewniać stabilne i niezawodne źródło zasilania przez dłuższy okres czasu. Są one zbudowane z grubszych płyt ołowianych, co pozwala na wolniejsze rozładowywanie i dłuższą żywotność w porównaniu z akumulatorami rozruchowymi. Akumulatory głębokiego rozładowania są zwykle stosowane w silnikach zaburtowych, urządzeniach elektronicznych na pokładzie oraz do zasilania dużych obciążeń elektrycznych przez dłuższy czas, np. podczas nocnych wypraw kempingowych na łodzi. Akumulatory te zaprojektowano tak, aby wytrzymywały wielokrotne i głębokie rozładowania bez poważnych uszkodzeń. Obecnie istnieją wszystkie baterie od Power Queen w trybie głębokiego cyklu.
Podwójne zastosowanie:Dwufunkcyjne akumulatory morskie stanowią połączenie akumulatorów rozruchowych i akumulatorów głębokiego rozładowania Baterie. Zaprojektowano je tak, aby zapewniały zarówno dużą moc rozruchową potrzebną do uruchomienia silnika, jak i wysoką zdolność do pracy cyklicznej w celu obsługi akcesoriów pokładowych. Podwójne zastosowanie Akumulatory są projektowane z uwzględnieniem równowagi pomiędzy cienkimi płytami akumulatora rozruchowego i grubszymi płytami akumulatora głębokiego rozładowania. Mimo że nie przewyższają specjalistycznych akumulatorów ani pod względem rozruchu, ani głębokiego cyklu ładowania, stanowią kompromis dla łodzi z ograniczoną przestrzenią na akumulator. Podwójne zastosowanie Akumulatory są zwykle używane w mniejszych łodziach lub w zastosowaniach, w których pojedynczy akumulator musi spełniać zarówno funkcję rozruchu, jak i głębokiego cyklu ładowania.
Rodzaje morskich akumulatorów głębokiego cyklu według składu chemicznego
Ze względu na swój skład chemiczny różne rodzaje organizmów morskich Głęboki cykl Dostępne baterie. Do najpopularniejszych typów należą akumulatory kwasowo-ołowiowe i litowo-jonowe (LiFePO4) Baterie.
1. Akumulator kwasowo-ołowiowy
W zastosowaniach morskich najczęściej stosuje się akumulatory kwasowo-ołowiowe. Tego typu baterie wykorzystują płynny elektrolit i są dostępne w różnych wersjach, np.: B. jako akumulatory kwasowo-ołowiowe i akumulatory AGM (absorbowana mata szklana).
Akumulatory kwasowo-ołowiowe należą do najstarszych typów akumulatorów morskich i składają się z płyt ołowianych i kwasu. Zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe (FLA) wymagają regularnego uzupełniania wody, przez co są mniej odpowiednie do zastosowań morskich. Główną wadą akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest ich wielkość i waga – każdy akumulator waży około 80 funtów. To sprawia, że są nieporęczne i zwiększają ciężar łodzi. Ponadto akumulatory kwasowo-ołowiowe mają najdłuższy czas ładowania w porównaniu z innymi typami akumulatorów.
Akumulatory AGM i żelowe kwasowo-ołowiowe oferują pewne udoskonalenia w porównaniu do akumulatorów FLA. Mają niższy współczynnik samowyładowania i są szczelne. Mają jednak nadal niski stosunek pojemności do rozmiaru, co oznacza, że nie oferują dużej mocy przy kompaktowych rozmiarach.
Pomimo tych wad, niektórzy wybierają akumulatory kwasowo-ołowiowe, szczególnie akumulatory FLA, ze względu na ich przystępną cenę. Niższą cenę rekompensuje jednak konieczność częstej wymiany baterii. Większość akumulatorów kwasowo-ołowiowych do zastosowań morskich wytrzymuje zazwyczaj od 2 do 4 lat.
2. Akumulator litowo-morski
Innym rodzajem akumulatora morskiego o głębokim cyklu rozładowania jest akumulator litowy, w którym zastosowano inną substancję chemiczną, znaną jako akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4). Ten typ akumulatora rozwiązuje problemy, z którymi często borykają się akumulatory kwasowo-ołowiowe. Akumulatory LiFePO4 są mniejsze, lżejsze i mają dłuższą żywotność. Szybciej się też ładują.
Zalety stosowania akumulatorów litowo-jonowych do zastosowań morskich:
Lżejszy
Dzięki przejściu na akumulatory litowo-jonowe do zastosowań morskich możesz zmniejszyć wagę akumulatora swojej łodzi nawet o 70%.
Konwencjonalny akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V 100 Ah waży około 60–70 funtów, podczas gdy Akumulator Power Queen 12V 100Ah waży zaledwie 19 funtów.
Bezobsługowy
Podstawową zaletą baterii litowych jest to, że nie wymagają konserwacji. Czy masz dość dolewania wody do akumulatora kwasowo-ołowiowego? Akumulatory LiFePO4 są nieszczelne i nie wymagają konserwacji, dzięki czemu możesz spędzać więcej czasu na żeglarstwie. Ponadto baterie litowe zapewniają stałą moc nawet po częściowym rozładowaniu. Oznacza to, że Twój silnik zaburtowy i pozostały sprzęt będą działać tak samo dobrze na koniec dnia, jak na początku.
Bezpieczeństwo
Akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą być podatne na wewnętrzne zwarcia, uszkodzenia spowodowane wahaniami temperatury i różne problemy wynikające z nieprawidłowych metod ładowania. Warto wspomnieć, że akumulatory kwasowo-ołowiowe nie mają wbudowany system zarządzania baterią (BMS) który monitoruje ich działanie i zapewnia dodatkowe środki ochrony.
Z drugiej strony, Akumulatory litowe LiFePO4 wyposażone w BMSktóre zapewnia ochronę przed zwarciami, przepięciami, przetężeniami, głębokim rozładowaniem, przegrzaniem, a nawet niskimi temperaturami. Funkcja ta zwiększa bezpieczeństwo i wydłuża żywotność akumulatora.
100% głębokość rozładowania
Głębokość rozładowania (DOD) odnosi się do ilości pojemności akumulatora, która została wykorzystana lub rozładowana, w stosunku do jego całkowitej pojemności. Zazwyczaj wyraża się ją w procentach. Na przykład akumulator o DOD wynoszącym 50% rozładował połowę swojej całkowitej pojemności.
DOD jest istotnym parametrem dla użytkowników akumulatorów, gdyż wpływa na wydajność i żywotność akumulatora.Ogólnie rzecz biorąc, niższy poziom rozładowania może prowadzić do szybszego zużycia akumulatora i skrócenia jego ogólnej żywotności. Akumulatory, które są regularnie rozładowywane do wyższej wartości DOD, mogą mieć krótszą żywotność niż akumulatory rozładowywane do niższej wartości DOD.
W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatory litowe można rozładować do poziomu mniejszego niż 50%. Akumulatory LiFePO4 marki Power Queen charakteryzują się głębokością rozładowania (DOD) sięgającą 100% bez uszkodzeń.
Dzięki temu zyskujesz większą elastyczność w wykorzystaniu pojemności akumulatora, nie martwiąc się o ewentualne uszkodzenia.
10-letnia żywotność
Akumulatory kwasowo-ołowiowe zazwyczaj wytrzymują od 3 do 5 lat przy normalnych warunkach użytkowania. Jednak ich żywotność może ulec znacznemu skróceniu, jeżeli są często głęboko rozładowywane lub narażone na trudne warunki. Akumulatory żelowe mogą mieć nieco dłuższą żywotność niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Z drugiej strony LiFePO4 Baterie Przy cyklu życia wynoszącym 4000-15000, przy prawidłowej pielęgnacji i konserwacji, żywotność wynosi około 10 lat lub więcej. Są zaprojektowane tak, aby mogły wytrzymać większą liczbę cykli ładowania i rozładowania bez znaczącego wpływu na ich pojemność. Dzięki temu są trwalsze i nadają się do zastosowań, w których wymagane są częste cykle ładowania, np. w przypadku akumulatorów morskich o głębokim cyklu ładowania.
Jeśli myślisz długoterminowo, wybierz LiFePO4 Baterie są opłacalną inwestycją.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów morskich
1. Czy mogę używać akumulatora morskiego w samochodzie?
Tak, możesz używać akumulatora morskiego w samochodzie, ale może to nie być najbardziej idealny wybór. Akumulatory morskie służą do zasilania urządzeń morskich, takich jak silniki trolingowe lub urządzenia elektroniczne na łodziach. Są to zazwyczaj akumulatory o głębokim cyklu rozładowania, wytrzymujące częste cykle ładowania i rozładowywania.
Akumulatory samochodowe są natomiast zaprojektowane tak, aby dostarczać dużą moc potrzebną do uruchomienia silnika i dostarczać tylko ograniczoną ilość energii do układów elektrycznych samochodu. Często nazywa się je akumulatorami rozruchowymi lub bateriami rozruchowymi.
Chociaż akumulator morski może być technicznie stosowany w samochodzie, może nie być tak skuteczny w dostarczaniu energii niezbędnej do ciągłego uruchamiania silnika. Akumulatory samochodowe są specjalnie zaprojektowane z myślą o niezawodnym rozruchu, dlatego do zastosowań motoryzacyjnych zaleca się stosowanie specjalnych akumulatorów samochodowych.
2. Czy mogę ładować akumulatory morskie za pomocą ładowarek podtrzymujących?
Tak, akumulator morski można ładować za pomocą ładowarek podtrzymujących. Ładowarki podtrzymujące służą do zasilania akumulatora małym, ciągłym przepływem prądu, który stopniowo ładuje akumulator. Służą one zazwyczaj do utrzymywania ładunku baterii podczas ich przechowywania lub gdy nie są używane.
Należy jednak pamiętać, że ładowarki podtrzymujące nie są zalecane do szybkiego ładowania całkowicie rozładowanych akumulatorów morskich. W takich przypadkach lepiej jest użyć odpowiedniej ładowarki o wyższych wartościach napięcia i natężenia prądu, aby zapewnić szybsze i bardziej efektywne ładowanie.
Jeśli masz LiFePO4 lit Użyj baterii, dowiedz się jak używać LiFePO4 Naładuj baterię.
3.Czy mogę ładować akumulator morski, gdy jest on nadal podłączony do łodzi?
Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się odłączenie wszystkich odbiorników i akcesoriów od akumulatora przed rozpoczęciem ładowania. Dzięki temu proces ładowania nie zostanie przerwany i możliwe będzie dokładne monitorowanie postępu ładowania.
Wybierz swoją Głęboką Cykl Bateria okrętowa w Power Queen
Wybór odpowiedniego akumulatora morskiego ma kluczowe znaczenie dla niezawodnego zasilania Twojej łodzi. Czy zauważyłeś, że wydajność Twoich akumulatorów morskich spada? Czas wymienić baterię. Spójrz Królowa Mocy Oferujemy akumulatory LiFePO4 klasy A o żywotności ponad 4000 cykli. Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami service.de@ipowerqueen.com.
Blog posts
-
, Von Liu Ling Jaka jest optymalna waga baterii 12 V dla łodzi ?
-
, Von Liu Ling Najlepsze wskazówki dotyczące rozszerzenia istniejącego baterii: Wydaj więcej wydajności
-
, Von Liu Ling Jak długo akumulatory samochodowe ?
