Tarefas do sistema solar (sistema peninsular)
- Garantir a autossuficiência completa da casa bifamiliar
- Carregamento de carros elétricos de abril a outubro
- Aquecimento de água quente sanitária (300 litros)
- Possibilidade de controle totalmente manual sem internet (em caso de queda de energia)
Lista de materiais (não exaustiva) dos dispositivos instalados:
- 11 x controlador de carga EPever 10420 AN
- 11 x MT 50 Display
- 4 x Powerqueen LiFePo4 12,8V 410Ah (21kwh)
- 4 x Powerqueen LiFePo4 12,8V 240 Ah (12kwh)
- 10 baterias Sunpower de chumbo-gel de 12V 270Ah (32,4kWh) &(> 16 kWh utilizáveis)
- 5x Carregador de Bateria Einhell CE-BC 30
- 5 carregadores LiFePo4 Powerqueen (40A)
- 1x Briggs &manhã; Gerador de energia de emergência da estação P4500 (potência contínua de 4,5/3,7 kW)
- 23 módulos solares Trina Vertex de 415 W (13 kWp)
- Conjunto de 3 módulos (1 voltado para o sul, 1 voltado para o sudeste, 1 voltado para o sudoeste) para rendimento máximo.
- 3 inversores Giandel 4kW/12V/220V
Configuração do banco de baterias:
12V em circuito paralelo
Vantagens: É possível monitorar cada bateria individualmente; a tecnologia necessária é muito barata.
Função dos bancos de baterias:
O banco de baterias de chumbo-ácido de 12V fornece energia para a casa, para o reservatório de água potável e é usado conforme a necessidade.
(Condições climáticas adversas, alta demanda de energia) supridas adicionalmente por bancos de baterias LiFePO4
Por que? &O banco de baterias de gel de chumbo-ácido foi projetado para suportar alta corrente de pico.
Os bancos de baterias LiFePo4 podem ser conectados diretamente (manualmente) através de cabos com dimensões adequadas.
(Atenção! Só é possível se a bateria de chumbo-ácido estiver com 80% de carga (tensão de repouso da LiFePO4: 13,3 V) &(gt; Gel de chumbo 12,7V)
Suprimentos para o lar:
3 circuitos em operação trifásica via rede elétrica, cada um com 3 interruptores de emergência para operação solar (operação solar somente via rede elétrica). &Atenção &restrições em z.B(Ex.: uso do fogão)
Perigo: O sistema não foi projetado para funcionar com injeção zero ou com injeção de energia! A rede de alimentação deve estar sempre desligada ou em posição zero!
Carregando um carro elétrico:
Um inversor separado e uma bateria de 21 kWh são usados para o carro elétrico (energia excedente).
Armazenamento de água potável:
O mesmo sistema é utilizado para o reservatório de água potável (solução opcional para o verão) e também para o carro elétrico (energia excedente).
Operação no inverno e possível apagão:
No inverno, o sistema pode ser totalmente carregado indiretamente através do gerador e carregadores de 3,5 kW em 10 a 12 horas, garantindo o fornecimento de energia à residência sem restrições por pelo menos 24 horas.
Quatro galões de gasolina de 60 litros podem garantir a autossuficiência por pelo menos dois meses.
por Frank
