Grande atualização e dieta para nosso trailer de expedição Off Grid Trailers 2019 -

Após três anos, chegou a hora de substituir nossas baterias de ciclo profundo instaladas de fábrica. Sempre consideramos a possibilidade de trocar para baterias de fosfato de ferro-lítio (Li), mas esperamos até que a mudança fosse realmente necessária. As vantagens das baterias de Li são inúmeras. No entanto, os dois benefícios mais significativos são a redução de peso e a maior vida útil. Essas baterias têm uma vida útil de 4.000 ciclos de carga! Mesmo após 4.000 ciclos de carga, a bateria ainda deve estar com pelo menos 80% de carga.

Optamos por uma bateria Power Queen LiFePO4 de 100Ah (PQ). Se você mora em um clima mais frio e planeja carregar a bateria em temperaturas mais baixas, Baterias com aquecimento automático já estão disponíveis. Esta bateria foi comprada diretamente da Power Queen. O envio foi rápido e gratuito!

Bateria Power Queen LiFePO4 12,8V 100Ah, com BMS de 100A integrado.

Ela não é linda?

Nosso controlador de carga solar MPPT Renogy Rover original, que instalamos, é compatível com baterias de lítio. Precisamos apenas criar um perfil de carregamento personalizado. Isso está bem documentado no manual do Power Queen.

Processo de atualização:

A atualização foi bastante simples. Trabalhar com eletricidade não nos assusta, principalmente com sistemas de 12 volts. Removemos o carregador NOCO instalado de fábrica, pois ele não era compatível com baterias de lítio. O cabo de carregamento de 7 pinos também foi removido, já que o carregamento direto pelo veículo não fornece a voltagem correta para uma bateria de lítio. Em vez disso, estamos usando o carregador de lítio de 20Ah recomendado pela Power Queen. Substituímos os clipes de jacaré por um conector rápido XT60, permitindo que o carregador seja armazenado em outro local e usado somente quando necessário.

Carregador de bateria Power Queen 14,6V 20A LiFePO4

Este carregador consegue carregar completamente uma bateria totalmente descarregada até 100% em 5 horas. Raramente esperamos que a bateria fique completamente descarregada.

As baterias originais de ciclo profundo pesavam 28 kg cada. Esta nova bateria de íon-lítio PQ pesa apenas 11 kg! Como geralmente não usamos a geladeira no trailer, não vimos necessidade de instalar duas baterias. Se quisermos, podemos usar um cabo de extensão SAE do nosso 4Runner para ligar a geladeira no trailer com essa nova configuração.

Testando a posição e o carregador

É difícil deixar a fiação organizada. Há quatro fios, positivo e negativo, que precisam ser conectados diretamente à bateria. Todo o resto está no bloco de fusíveis da BlueSea. Um inversor/carregador melhor poderia ter sido instalado, mas raramente usamos o nosso. Para nós, o benefício seria insignificante.

Tudo está remontado. A imagem mostra o conector rápido do carregador; será necessário usar uma tampa/cobertura quando não estiver em uso. Sim, nosso trailer precisa de um banho!

Estamos ansiosos para testá-lo na prática. Um teste rápido de 3 horas, no qual ligamos nosso refrigerador Truma a 40 graus Celsius por 3 horas, mostrou uma descarga da bateria de 0,1%. Não conectamos um amperímetro para obter uma leitura mais precisa. Um teste fora da rede elétrica é necessário neste fim de semana. Usando nosso painel de 100 watts, realizamos um teste rápido de carregamento solar. Os resultados foram excelentes. A bateria não descarregou enquanto o refrigerador estava funcionando e até recarregou para entrar no modo de manutenção.São necessários mais testes aqui também, mas não devemos ter problemas para manter esta bateria carregada! Também temos um painel EcoFlow de 220 watts instalado, caso seja necessário.

Conclusão

O custo da bateria foi muito competitivo em comparação com uma bateria AGM de 100Ah. Os custos a longo prazo são muito menores, considerando que a maioria das baterias AGM tem uma vida útil de cerca de 300 a 500 ciclos de carga, dependendo da marca/modelo. A maior capacidade de descarga de uma bateria de lítio em comparação com uma bateria AGM também precisa ser considerada. A redução de peso é sempre útil, e o melhor perfil de descarga de uma bateria de lítio é uma grande vantagem. Estamos nos estágios iniciais do planejamento de um sistema de alimentação fora da rede elétrica para nossa cabana. Esta microconfiguração nos ajudará a avaliar o que precisaremos. Provavelmente começaremos com duas dessas baterias conectadas em série para criar um sistema de 24 volts.

Atualizaremos este artigo com dados atualizados assim que tivermos a oportunidade de operar esta instalação por alguns dias.

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