Auto -aquecida 12V 100AH ​​Power Queen Battery no teste

As baterias LiFePo4 são conhecidas por sua longa vida útil e segurança. Infelizmente, o carregamento não é permitido abaixo de 0 graus Celsius. Felizmente, a empresa, Rainha do Poder, me forneceu duas dessas baterias gratuitamente para o meu sistema solar off-grid de 24 V. Neste post, veremos como elas funcionam e meu teste de capacidade. No final, abrirei a bateria e daremos uma olhada por dentro.

Se você quiser saber mais sobre nossa experiência com a bateria solar Power Queen, leia meu artigo completo. Caso contrário, aqui está um breve resumo da nossa experiência.

Após os dados técnicos da bateria, aqui vão algumas notas breves da minha parte:

As faixas de tensão listadas nas especificações técnicas são marginais. Recomendo uma tensão de carga final de 13,6 V e uma tensão de descarga final de 12 V. Para correntes de descarga mais altas, você também pode definir a tensão para 10,8 V. Se a bateria precisar ser carregada rapidamente, uma tensão de 14,4 V pode ser usada.

Teste de capacidade

Entre a descarga e a carga, podemos determinar a eficiência química da célula de fosfato de ferro-lítio. Em nossas células de bateria, essa eficiência é de incríveis 99,77%! Isso sem contar as perdas do carregador.

Estrutura interna da bateria

A primeira coisa que notei foi que as células são instaladas horizontalmente. Isso não é um problema. No entanto, a bateria só deve ser instalada nessa posição no seu veículo ou sistema fotovoltaico se você não souber como as células são integradas internamente. A parte superior das células LiFePo4 sempre possui os contatos positivo e negativo, além de uma válvula de alívio de pressão. Esta válvula nunca deve estar voltada para baixo.

A primeira placa de aquecimento fica escondida entre o BMS e as células. A segunda placa de aquecimento fica na parte inferior das células, ou seja, na base da bateria. Portanto, à primeira vista, parece boa.

Conclusão

Estou muito satisfeito com a capacidade, o peso de cerca de 10 kg e a corrente de carga e descarga de 100 A. O aquecedor terá que se provar no inverno. Se houver alguma dica importante, postarei aqui. residir-heimwerken.de para nomear.