
Batería Power Queen autocalentable de 12 V y 100 Ah probada
, por Sally Zhuang, 2 Tiempo mínimo de lectura
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Power Queen Energie für jede Generation - Mit nachhaltigen und sauberen Energielösungen eine bessere Zukunft für alle Familien schaffen. Ob Sie das langsame Elektroauto Ihrer Großeltern, das Angelboot Ihrer Eltern, Ihr Wohnmobil oder den Elektroroller Ihrer Kinder mit Strom versorgen - wir kümmern uns um die Energiebedürfnisse jedes einzelnen Familienmitglieds.
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Las baterías LiFePo4 son conocidas por su larga vida útil y su seguridad. Desafortunadamente, no se permite cargar por debajo de 0 grados. Afortunadamente, la empresa Power Queen me proporcionó 2 de estas baterías sin cargo para mi sistema solar de isla de 24 V. En esta publicación veremos cómo funciona y mi prueba de capacidad. Al final abriré la batería y le echaremos un vistazo.
Si desea obtener más información sobre nuestra experiencia con la batería solar Power Queen, lea mi artículo completo. De lo contrario, encontrará un breve resumen de nuestra experiencia aquí.
Los rangos de tensión en los datos técnicos son rangos límite. Recomiendo un voltaje de carga final de 13,6 V y un voltaje de descarga final de 12 V. Para corrientes de descarga más altas, también puede configurarlo en 10,8 V. Si es necesario cargar la batería rápidamente, el voltaje se puede configurar en 14,4 V.
Entre la descarga y la carga podemos determinar la eficiencia de la química de la celda de fosfato de hierro y litio. ¡Para nuestras celdas de batería esto es un increíble 99,77%! Las pérdidas del cargador no están incluidas.
Lo primero que noté fue que las celdas están instaladas horizontalmente. No esta mal. Sin embargo, la batería sólo debe instalarse en esta posición en su vehículo o sistema fotovoltaico si no sabe cómo se integran las celdas en su interior. La parte superior de las celdas LiFePo4 siempre tiene el contacto más y menos, así como una válvula de alivio de presión. Esta válvula nunca debe apuntar hacia abajo.
La primera placa calefactora está oculta entre el BMS y las celdas. En la parte inferior de las celdas, es decir, en la base de la batería, se encuentra la segunda placa calefactora. Eso se ve bien al principio.
Estoy muy satisfecho con la capacidad, el peso de alrededor de 10 kg y la corriente de carga y descarga de 100 A. La calefacción todavía tendrá que demostrar su eficacia en invierno. Si hay alguna información importante sobre esto, la mencionaré en wohnen-heimwerken.de.